24V 300Ah LiFePO4-batteriet som levereras av HSS Energy är avsett för 24V-projekt med hög reserv där ett större enkelpaket föredras framför att lägga till fler mindre moduler. Valet bör bekräfta laddarens profil, kontinuerligt och överspänningsbehov, kabel- och säkringsstorlek, lyft- och kvarhållningsmetod, terminalåtkomst, installationsdjup, BMS-gränser och den godkända parallellbanksdesignen.
När 300Ah är mer meningsfullt än 200Ah
Välj 300Ah-klassen när reservtid och färre fysiska batterimoduler betyder mer än lägsta packvikt. Jämfört med 200Ah-modellen ökar 300Ah-alternativet enkelpackkapaciteten men flyttar också till en djupare 54 kg hölje. Köpare som utvärderar ett 24V 300Ah litiumbatteri bör verifiera användbart installationsdjup, hanteringsåtkomst, laddarens förmåga och faktiska belastningsbehov innan godkännande.
|
Specifikation |
24V 300Ah Pack Data |
|
Marknadsspänningsklass |
24V |
|
Nominell spänning |
25,6V nominell (8S LiFePO4-plattform) |
|
Nominell kapacitet |
300 Ah |
|
Debiteringshastighet |
0,2C–1C (källlistat intervall) |
|
Utsläppshastighet |
0,2C–1C (källlistat intervall) |
|
Mått (L × B × H) |
460 × 300 × 240 mm |
|
Nettovikt |
54 kg |
|
Parallellkoppling |
Stöder flera parallella anslutningar |
|
Produktpositionering |
Högkapacitet 24V lagring/backup/off-grid plattform |
Höljet på 460 × 300 × 240 mm är kortare än 200Ah-paketet men avsevärt djupare, så utrymmets djup och serviceåtkomst blir viktiga passningskontroller.
Denna 300Ah SKU är först placerad för solenergi/off-grid-lagring med hög kapacitet och backup-projekt med längre reserv. Stora husvagnar är fortfarande ett starkt sekundärt användningsfall, medan telekom- och marininstallationer kräver projektspecifik granskning av lastbehov, laddning, montering och tillgängligt utrymme.
|
Solenergi / Off-Grid För systemdesigners som bygger en 24V solcellsbatteribank koncentrerar 300Ah-formatet mer reserv i varje installerat paket och passar projekt som kan rymma 300 mm kapslingsdjup. |
Backup Power Ett 24V reservbatteri i den här kapacitetsklassen är mest relevant där ett större reservfönster behövs med färre fysiska moduler; växelriktar-/laddarinställningar, BMS-beteende och skydd kräver fortfarande systemgranskning. |
RV / House Power Stora huskraftsprojekt för husbilar kan använda 300Ah-klassen när reservtiden är viktigare än minimimassan; laddarens kompatibilitet, kvarhållning, terminalåtkomst och eventuell hjälplaststrategi för lägre spänning bör ses över innan godkännande. |
Primärt territorium: 24V lagring och backup med hög kapacitet, med sol-/off-grid-system först. Stor husvagnskraft är sekundär; marin-/trollingmotordrift är inte ett sökordsmål för denna 54 kg högreserv-SKU.
300Ah-beslutet är ett lagringsbankbeslut: mer reserv per förpackning, balanserat mot laddningsbehov, 54 kg hantering och en djupare inneslutning.
När en äldre översvämmad, AGM- eller GEL-bank uppgraderas, bör köpare som jämför ett 24V 300Ah djupcykelbatteri utvärdera hela 24V-lagringsarkitekturen snarare än att behandla projektet som ett byte av kapacitetsetikett. Laddarprofil, ledningar, skydd, retention, användbar installationsvolym och den godkända LiFePO4/BMS-konfigurationen måste alla granskas tillsammans.
• Reservmål: definiera krav på användbar energi och autonomi först, bestäm sedan om ett 300Ah-paket kan minska antalet fysiska moduler jämfört med en bank med mindre kapacitet.
• Laddningsväg: bekräfta att landladdare, växelriktare/laddare, MPPT och valfri DC-DC-källa kan återställa den större banken inom det önskade driftsfönstret.
• Mekanisk passform: 460 × 300 × 240 mm och 54 kg förskjuter designen mot kapslingsdjup, lyftmetod, retentionsstyrka och frigång vid terminalservice.
• Belastningsgräns: bekräfta kontinuerligt och överspänningsbehov, kabeldimensionering, säkringsstrategi och BMS-gränser för den exakta frigivna konfigurationen.
• Parallell arkitektur: flera parallella anslutningar är källlistade; slutlig kvantitet, ledningssymmetri, balansering och skydd bekräftas för projektet.
|
Välj 200Ah när... |
Välj 300Ah när... |
|
32 kg hantering och ett grundare 238 mm kapslingsdjup är viktigt. |
Maximal enpacksreserv är viktigare än lägre massa; 54 kg hantering är acceptabelt. |
|
Projektet behöver en 24V-bank med medelhög kapacitet med mer flexibel installationsgeometri. |
Solenergi / off-grid, RV hus ström eller reservdrift fördelar från 300Ah per installerat paket och 300 mm kapslingsdjup kan rymmas. |
Synliga funktioner inkluderar gängade terminaler, gjuten hölje, sidohandtag och medföljande topplock. För denna 54 kg SKU förtjänar terminalåtkomst, retention och servicehantering extra uppmärksamhet.
Det medföljande arbetsflödet illustrerar inspektion av inkommande material, cellmatchning, förpackningsmontering, prestandatestning, slutinspektion och förberedelse av förpackning/leverans för högkapacitetsförpackningsfamiljen. Modellspecifika testrapporter, aktuella gränser och acceptanskriterier bör matchas med den godkända produktionskonfigurationen.
För 300Ah-projekt bör anpassningsgranskning fokusera på kapslingspassning, terminalorientering, BMS-inställningar, laddningsarkitektur, parallellbanksdesign, krav på lyft/hållning, etikett/logotyp och förpackning. Slutliga funktioner bekräftas mot den godkända applikationen och släppta konfigurationen.
|
OEM / ODM-alternativ Fodral/terminalanpassning, BMS-inställningar, etikett/logotyp, förpackning och projektspecifika anslutningskrav. |
Information att tillhandahålla Applikation, målreservtid, aktuell systemspänning, laddare/solstyrenhet, kontinuerlig och överspänningsbelastning, installationsdjup och förväntad parallellkvantitet. |
300Ah Fit-Review-utgång Rekommendation för kapacitet/körtid, laddare och lastgräns, passningspunkter för kapsling/hantering, parallella sedlar och föremål som kräver slutlig projektbekräftelse. |
|
FAQ |
Svar |
|
|
Varför säljs produkten som 24V medan den nominella LiFePO4-plattformen är 25,6V? |
24V är marknads-/systemklassen. En 8-serie LiFePO4 cellstack använder en 25,6V nominell plattform. |
|
|
Vad är den främsta anledningen till att välja 300Ah istället för 200Ah? |
Alternativet 300Ah ger mer reserv per fysiskt paket. Avvägningen är ett 54 kg batteri och ett djupare 300 mm hölje som kräver mer installation och hanteringsplanering. |
|
|
Är detta lämpligt för hus-kraftprojekt för husbilar? |
Det kan övervägas för större huskraftsystem för husbilar när fordonet har tillräckligt med utrymme, retention, laddarkompatibilitet och en lastprofil inom den godkända pack-/BMS-konfigurationen. |
|
|
Kan flera 300Ah-paket kopplas parallellt? |
Den medföljande källan listar stöd för flera parallella anslutningar. Slutlig kvantitet, kabeldragning, säkring, balansering och skydd bekräftas för det godkända projektet. |
|
SKICKA DINA 24V 300Ah PROJEKTKRAV
Dela applikationen, målkörtid/backupfönster, laddare eller solpanelsdetaljer, kontinuerlig och överspänningsbelastning, tillgänglig L×B×H, lyft-/retentionsbegränsningar, terminalpreferens, planerad parallellkvantitet och OEM-varumärkesbehov. HSS Energi kommer att se över projektgränsen innan offert.
Adress
A2, 1204-1, 1142 Jimei North Avenue, Software Park Phase III, Xiamen Torch High-tech Zone, Xiamen, Kina
Tel
E-post
