När de köper China 72V 100Ah Golf Cart Lithium Battery bör HSS Energy-köpare börja med vagnen snarare än spänningsetiketten. Paketet tillhör fordonsklassen 72V, men dess 24 LiFePO4-celler producerar 76,8V nominell spänning och kräver ett laddningstak på 87,6V. Kontrollfönstret, toppbelastningen, laddarprofilen, brickutrymmet och terminalerna avgör om uppgraderingen är lämplig. När dessa punkter är inriktade, kan den elektriska och mekaniska ritningen frysas för provtagning.
Marknadsföringskonstverk av den föreslagna inhägnaden. Siffran på 7,2 kWh som visas i konstverket används inte i de bekräftade specifikationerna nedan.
|
Punkt |
Bekräftad specifikation |
|
Kemi |
LiFePO4 |
|
Cellalternativ |
24 st 3,2V 100Ah prismatiska celler; REPT, EVE eller Gotion väljs av godkänd beställningskonfiguration |
|
Seriekonfiguration |
24S1P |
|
Marknadsspänningsklass |
72V |
|
Nominell spänning |
76,8V |
|
Paketets nominella kapacitet |
100Ah vid 25 +/- 2 grader C, 60V avstängning |
|
Nominell nominell energi |
7,68kWh, räknat från 76,8V x 100Ah |
|
Maximal laddningsspänning |
87,6V |
|
Urladdningsavstängningsspänning |
60V |
|
Maximal laddningsström |
100A |
|
Standard urladdningsström |
100A |
|
Maximal kontinuerlig urladdning |
100A |
|
Cellimpedans |
40mOhm max vid AC 1000Hz |
|
Referens för cykelliv |
2,000 cycles to at least 80% remaining capacity under the supplied 0.5C test method |
|
Ungefärlig vikt |
58 kg |
|
Kommunikation/övervakning |
Bluetooth och RS485; protokoll och display/app-omfattning kräver orderbekräftelse |
Det färdiga batteriet säljs till den bekräftade 100Ah-paketspecifikationen istället för att bara upprepa cellens namnskylt. Det är därför den godkända konstruktionen kan använda 100Ah-celler medan den publicerade packklassificeringen förblir 100Ah. Denna skillnad är viktig när köpare jämför ett 72V 100Ah LiFePO4-batteri med produkter som annonserar cellkapacitet som garanterad systemkapacitet.
Golfbilsmarknader använder vanligtvis 72V som fordonsklass. I den här konfigurationen når dock 76,8V 100Ah batteripaketet 87,6V när det är fulladdat. Styrenheten, laddaren, kontaktorn och tillbehören måste förbli innanför det arbetsfönstret; Det räcker inte med en matchande bricka.
24S 100Ah LiFePO4-batteriet kan konfigureras med godkända REPT-, EVE- eller Gotion-prismatiska celler enligt tekniska krav, tillgänglighet och den signerade beställningen. Ett varumärke väljs ut för en produktionssats; varumärken blandas inte i samma förpackning. Den godkända stycklistan och cellposten styr sedan provet och upprepa produktionen.
Marknadsföringsillustration som identifierar hölje, handtag, strömterminaler och monteringsfötter. Slutliga mekaniska detaljer följer godkänd ritning.
Ett 100Ah litium golfbilsbatteri i den här versionen är specificerat för 100A kontinuerlig urladdning. Den siffran måste jämföras med normal körström, accelerationstoppar, backe och tillbehörsbelastningar. Bluetooth och RS485 är tillgängliga gränssnitt, men styrenheten eller displayprotokollet behöver fortfarande separat bekräftelse.
En uppgradering av blysyra-golfbilsbatteri ersätter flera individuella batterier med ett hanterat litiumpaket. Fördelen är en enklare batteribank och mindre rutinunderhåll, men konverteringen är inte bara ett fysiskt byte. Laddarens beteende, kabelstorlek, skyddsinställningar, terminallayout och monteringssäkerhet påverkar alla resultatet.
För ett 72V golfbuggy-litiumbatteri, kontrollerar HSS Energy bricköppningen, monteringspunkterna, polriktningen och serviceavståndet mot den föreslagna kapslingen. Den medföljande bilden visar en avsedd golfbilsapplikation, inte bevis på universell passform. En ritningsgenomgång krävs innan provtillverkning.
Marknadsföringsillustration av den avsedda applikationen. Det är inte en verifierad installation eller ett universellt kompatibilitetsanspråk.
|
Fungera |
Medföljande inställning |
Köparens betydelse |
|
Driftsladdningstemperatur |
0 till 55 grader C |
Normalt laddningsområde i den medföljande specifikationen |
|
Driftsutloppstemperatur |
-20 till 60 grader C |
Fordonstjänsten måste hållas inom det godkända området |
|
Laddningsskydd vid låg temperatur |
-10 +/- 5 grader C |
Skyddströskel; återställningsbeteendet följer den slutliga BMS-inställningen |
|
Lågtemperatur urladdningsskydd |
-20 +/- 3 grader C |
Kontrollera vinterdriftsförhållanden och belastningsbehov |
|
Laddningsskydd vid hög temperatur |
65 +/- 5 grader C |
Skyddströskel, inte en rekommenderad laddningstemperatur |
|
Urladdningsskydd vid hög temperatur |
75 +/- 3 grader C |
Skyddströskel, inte en rekommenderad driftstemperatur |
|
Överladdningsskydd för cell |
3,75 +/- 0,05V per cell |
Skiljer sig från det normala 87,6V-paketets laddningstak |
|
Cellöverladdningsskydd |
2,35 +/- 0,1V per cell |
Skiljer sig från det normala 60V-paketets avstängning |
HSS Energi kontrollerar beställningen genom inkommande besiktning, montering, elprovning, slutbesiktning och paketering. Produktionsfilen registrerar det godkända cellalternativet, BMS-inställningar, kapslingsdetaljer, terminaler och etikettversion så upprepade beställningar följer samma kommersiella specifikation.
Processillustration för inkommande besiktning, montering, elprovning, slutbesiktning och paketering.
72V är fordonets spänningsklass. Ett LiFePO4-paket i 24-serien har 76,8V nominell spänning och en maximal laddningsspänning på 87,6V.
Det färdiga batteriet är klassificerat enligt den bekräftade förpackningsspecifikationen. Cellnamnskylten visas inte som garanterad levererad förpackningskapacitet.
REPT, EVE och Gotion är tillgängliga alternativ för denna produkt. Det valda märket är bekräftat i offerten och godkänd stycklista; olika märken blandas inte i en förpackning.
Nej. Styrspänning, toppström, laddarprofil, brickdimensioner, montering, kablar, plintar och eventuella kommunikationskrav måste ses över.
Nej. Gränssnittet ensamt bekräftar inte protokollet. Pinout, baudhastighet, datapunkter och interaktionskrav behöver bekräftas.
Ange vagnens märke och modell, kontrollergränser, laddarinformation, brickdimensioner, terminal- och kabelkrav, kommunikationsbehov, kvantitet och destination.
För en offert på 72V 100Ah Golf Cart Lithium Battery, skicka HSS Energy fordonsmodellen, kontrollergränser, laddardata, brickritning, terminalpreferens och kvantitet. Den tekniska granskningen kommer att bekräfta cellalternativet, aktuellt fönster, kapslingspassning och kommunikationsomfång innan provplanen utfärdas.
|
Punkt |
Bekräftat redaktionellt fält |
|
SEO-titel |
72V 100Ah golfvagn litiumbatteri | HSS Energi |
|
Metabeskrivning |
Utvärdera ett HSS Energy 72V 100Ah litiumbatteri för golfbilar med godkända REPT-, EVE- eller Gotion LiFePO4-celler. Bekräfta laddare, styrenhet, bricka och ström innan provtagning. |
|
URL Slug |
/72v-100ah-golfvagn-litium-batteri/ |
|
Primärt sökord |
72V 100Ah golfvagn litiumbatteri |
|
Relaterade sökord |
72V 100Ah LiFePO4-batteri; 76,8V 100Ah batteripaket; 24S 100Ah LiFePO4-batteri; 100Ah litium golfbilsbatteri; 72V golfvagn litiumbatteri; lead acid golfbilsbatteriuppgradering (semantiska kandidater; sökvolymen inte verifierad) |
|
Språk för köpavsikt |
tillverkare av litiumbatterier för golfbilar; OEM batteri projekt; bulkorder; leverantörsoffert; Kina batterifabrik |
|
Sidavsikt |
Exakt 72V 100Ah golfbilsbatteri produktsida. Breda golfbilsbatterier och omvandlingsvillkor förblir kategori- eller lösningssidamål. |
|
Föreslagna interna länkar |
golfbil litium batteri kategori; guide för omvandling av bly-syra; LiFePO4 laddare guide; fabrik och kvalitetssida; exportförpackningssida |
|
Bild |
ALT-text |
Placering / Bevisetikett |
|
Hjälte konstverk |
HSS Energy 72V 100Ah golfbilslitiumbatteri i svart hölje |
Ovan sammanfattning; marknadsföring illustration |
|
Konstverk av struktur |
Extern struktur av en 72V 100Ah golfbils batterihölje |
Cell och konstruktionssektion; marknadsföring illustration |
|
Applikationskonstverk |
72V 100Ah litiumbatteri som visas inuti ett batterifack för golfbilar |
Fordonspassad sektion; marknadsföringsillustration, ej verifierad installation |
|
Kvalitetsprocesskonstverk |
HSS Energy golfbils batterikvalitet och leveransprocess |
Produktionssektion; process illustration |
|
Tekniska källblad |
Tekniska parametrar för 76,8V 100Ah LiFePO4 batteripaket |
Editorial evidence only; publish rewritten specification tables rather than screenshots |
|
Foto av leverantörsbesök |
Batteriprodukter som visas under ett medföljt tekniskt besöksfoto |
Håll inne tills företaget, datum, personer och publiceringstillstånd har bekräftats |
CMS-notering: behåll Produktsammanfattning -> Produktbeskrivning -> Nyckelspecifikationer. På mobilen, dela upp bordet i el-, skydds- och miljökort. Håll 72V-mot-76,8V och 100Ah-cell-mot-100Ah-paketförklaringarna nära det första specifikationsblocket. Publicera inte konstverkets värde på 7,2 kWh som en bekräftad specifikation; de nominella packvärdena beräknas till 7,68 kWh.
Den visade titeln är röd och fullständiga förekomster av synlig kropp är blå. Sex relaterade sökord visas en gång i separata brödstycken och är rödmarkerade. De saknas i sammanfattningen, öppningsbeskrivningen och FAQ. Inget relaterat sökord innehåller en modifierare av köpavsikten. De exakta fraserna kontrollerades mot det nuvarande HSS Energiregistret och är nya uppdrag. Sökvolymen har inte verifierats.
Adress
A2, 1204-1, 1142 Jimei North Avenue, Software Park Phase III, Xiamen Torch High-tech Zone, Xiamen, Kina
Tel
E-post
