14S 72000mAh UAV-batteriet är den högspecifika energipositionen i HSS Energy-tillverkaren 14S-familjen. Vid 51,2V och 72Ah är den nominella energin 3686,4Wh. Den medföljande produktreferensen visar ett publicerat energidensitetsvärde på 400Wh/kg och ett färdigt paket på 9,5 kg, vilket ger en aritmetisk referens på förpackningsnivå på cirka 388Wh/kg. Dess värdeförslag är därför energi-till-masseffektivitet, inte bara maximal kapacitet.
|
Parameter |
Specifikation |
|
Produktmodell |
HSS 14S1P-72Ah |
|
Produktkategori |
Halvsolid-state litium UAV-batteri |
|
Konfiguration |
14S1P |
|
Nominell spänning |
51,2V |
|
Nominell kapacitet |
72000mAh / 72Ah |
|
Nominell energi |
3686,4Wh |
|
Publicerad energitäthet |
400Wh/kg värde visas på medföljande produktreferens |
|
Beräknad packreferens |
Cirka 388Wh/kg (3686,4Wh / 9,5kg) |
|
Packvikt |
Ca. 9,5 kg |
|
Förpackningsstorlek (L x B x H) |
128 x 153 x 290 mm |
|
Urladdningshastighet visas |
2C / 7C visas på produktreferens |
|
Aritmetisk strömreferens |
144A vid 2C; 504A vid 7C (endast aritmetiska referenser, inte verifierade packgränser) |
|
Power / balans gränssnitt |
Högströmsströmkabel och balansgränssnitt visas; slutlig matchande kontakt och kabelkonfiguration bekräftad för den godkända beställningen |
|
Laddningsprofil |
Matchad serieräkningsladdning; laddningsspänning/ström och laddarens arbetsflöde bekräftat för den slutliga konfigurationen |
Drönarbatteriet 14S 72Ah är det mellersta 14S-valet när flygplanet behöver en stor uthållighetsökning men fortfarande måste skydda nyttolastmarginalen. Den bär mycket mer energi än 36Ah-alternativet samtidigt som den förblir betydligt lättare och mindre än 105Ah-paketet.
|
Urvalspunkt |
14S1P 36Ah |
14S1P 72Ah |
14S1P 105Ah |
|
Nominell energi |
1864,8Wh |
3686,4Wh |
5439Wh |
|
Förpackningsmassa |
5,6 kg |
9,5 kg |
15,6 kg |
|
Publicerat densitetsvärde |
350Wh/kg |
400Wh/kg |
350Wh/kg |
|
Produktposition |
Kompakt 14S |
Hög specifik energi |
Maximal installerad energi |
|
Välj när |
Lägre massa / kompakt passform |
Uthållighet + massbalans |
Energin dominerar |
För detta 400Wh/kg UAV-batteri är 400Wh/kg det publicerade energidensitetsvärdet som visas för produkten snarare än en garanti för färdigförpackning. Den beräknade referensen för färdigförpackning är cirka 388Wh/kg från 3686,4Wh och 9,5kg. Att hålla de två värdena åtskilda ger köpare en tydligare jämförelse mellan energi och massa.
Cell-/skyddsarkitekturreferensbild för HSS-projektkonfigurationen.
Nyttolastmarginal, CG och batterifack
Ett 51,2V 72Ah UAV-batteri med en packmassa på 9,5 kg kan väsentligt förändra flygplanets tyngdpunkt, strukturell belastning och hantering. Ange tillåten batterimassa, CG-mål, installationsposition, monteringsgränssnitt, fasthållningsmetod, kabeldragning och borttagningsväg innan provet godkänns.
|
VÄLJ DENNA SKU NÄR Välj denna SKU när uthållighet och energi-till-massabalans är starkare prioriteringar än maximal installerad energi. |
FLYTTA TILL EN ANNAN SKU NÄR flytta till 36Ah när lägre massa och kompakt passform är starkare prioriteringar; flytta till 105Ah när maximal installerad energi dominerar och flygplanet kan ta emot 15,6 kg. |
Det 14S långa UAV-batteriprojektet bör börja med uppdraget snarare än kapacitetsnumret. Hover- eller kryssningskraft, nyttolast, målflygtid och CG-gränser visar om 72Ah-paketet ger användbar uthållighet utan att skapa ett nytt flygplansbalansproblem.
Uthållighetsfokuserad UAV-applikationsreferens för 72Ah-plattformen; nyttolastmarginal och CG förblir en del av flygplansvalet.
För ett 14S1P 72Ah UAV-batteriprojekt bör HSS Energy granska uppdragets varaktighetsmål, svävnings- eller kryssningseffekt, nyttolastmassa, CG-fönster, batterifackritning, kontakt, laddare och verklig strömprofil. Målet är att bekräfta om 72Ah energi-till-massa-balansen är att föredra framför att gå upp till det tyngre 105Ah-paketet.
För 72Ah-paketet är huvudfrågan inte bara hur mycket energi flygplanet kan bära. Det är om den energin tillför användbar flygtid utan att ta bort för mycket nyttolast eller flytta tyngdpunkten utanför det föredragna intervallet. Börja med uppdragsdata och granska sedan batteriets position.
|
Vilken flygtid siktar du på? Använd uppmätt effekt, nyttolast och reservkrav för att bedöma om 3686.4Wh ger en användbar uthållighetsvinst. Enbart kapacitet kan inte förutsäga flygtid. |
Anslutnings- och balansinställning Bekräfta matchande kontakt, kabelmått, längd, polaritet, serviceåtkomst och balansanslutningsarbetsflöde med den faktiska laddaren och flygplanet. |
|
Håll CG i schack Se över batteriposition, kabelutgång, böjradie, fasthållning och borttagningsbana tillsammans. Mer energi är inte användbart om installationen skapar ett CG-problem. |
72Ah eller 105Ah? Välj 72Ah när uthållighet spelar roll men nyttolast och massmarginal fortfarande behöver skydd. Flytta till 105Ah endast när den tillsatta energin motiverar den tillsatta massan. |
|
Skydda ett högt värdepaket i transit Förpackningen kan innehålla kontaktskydd, dämpning, förpackningsorientering, batchetiketter, kartonger och hanteringsinstruktioner. |
Frys den beprövade installationen Efter mark- och flygvalidering registrerar du fackets position, kontakt, kabelväg, laddarens arbetsflöde, etikett och packningsdetaljer för produktion. |
SKICKA UPPDRAGSDATA FÖRST
Skicka målflygtid, hover- eller kryssningseffekt, nyttolast, reservkrav, CG-fönster, bayritning, tillåten massa, aktuell profil, kontaktbehov, laddarinformation och ordervolym.
För denna HSS 14S1P 72Ah-produkt är den specificerade nominella spänningen 51,2V. Vid 72Ah är motsvarande nominella energi 3686,4Wh.
Välj 72Ah-modellen när uthållighet är viktig men flygplanet fortfarande behöver nyttolast och massmarginal. 105Ah-modellen bär mer energi men ökar packmassan till 15,6 kg.
Det behandlas som produktens publicerade energidensitetsvärde. Att använda den bekräftade packenergin och massan ger en beräknad packnivåreferens på cirka 388Wh/kg.
Den ger aritmetiska referenser på 144A och 504A från kapacitetsmultiplikation. Dessa publiceras inte som verifierade kontinuerliga och toppförpackningsgränser utan godkända testförhållanden.
Skicka facketritning, monteringsriktning, maximal packmassa, CG-krav, kontakt/kabelväg, laddarinformation och medel-/toppströmsprofil.
Adress
A2, 1204-1, 1142 Jimei North Avenue, Software Park Phase III, Xiamen Torch High-tech Zone, Xiamen, Kina
Tel
E-post
