6S 30000mAh UAV-batteri levererat av HSS Energy är ett 22,2V, 30Ah semi-solid state-paket byggt kring en 350Wh/kg individuell cellplattform. Nominell energi är 666Wh och den färdiga förpackningens massa är cirka 2,05 kg, vilket ger en beräknad komplett förpackningsreferens på cirka 325Wh/kg. Bredden på 68 mm håller paketet väsentligt smalare än 40Ah högenergiplattformen medan den verifierade 90A kontinuerliga klassificeringen ger denna SKU en annan roll än de lättare 16Ah och 22Ah alternativen.
Det primära köpskälet är inte enbart maximal kapacitet. HSS 6S30Ah är placerad för anpassade 6S-flygplansprogram som behöver ett starkare kontinuerligt strömsteg samtidigt som de förblir i en välbekant 22,2V-arkitektur. Den slutliga lämpligheten beror fortfarande på flygplanets spänningsgränser, konstant och maximal ström, maximal strömvaraktighet, batterirumsgeometri, kontaktdon, laddarprofil, temperatur och provvalidering.
HSS Energy HSS 6S30Ah produktvyer fram och från sidan.
|
Parameter |
Specifikation |
|
Produktmodell |
HSS 6S30Ah |
|
Batterityp/cell |
Halvsolid-state litiumbatteri; CGB10675175-30000mAh |
|
Konfiguration |
6S1P referenskonfiguration |
|
Nominell spänning |
22,2V |
|
Nominell kapacitet |
30 000 mAh / 30 Ah |
|
Nominell energi |
666Wh |
|
Cellens energitäthet |
350Wh/kg individuell cellvärde |
|
Beräknad packreferens |
Ca 325Wh/kg från 666Wh / ca. 2,05 kg |
|
Maximal laddningsström |
15A vid 0,5C |
|
Laddningsavstängningsspänning |
25,5V |
|
Urladdningsavstängningsspänning |
15,0V |
|
Kontinuerlig urladdning |
90A vid 3C |
|
Maximal urladdning |
300A vid 10C; tillämplig varaktighet följer den godkända konfigurationen |
|
Parameter |
Specifikation |
|
Referens för cykellivslängd |
Ca. 200-400 cykler; Kapaciteten minskar vanligtvis till cirka 80 % av den initiala nominella kapaciteten vid slutet av detta intervall under specificerade förhållanden |
|
Arbetstemperatur |
-20°C till 55°C |
|
Lagringsförhållanden |
-20°C till 40°C; under 85 % RF |
|
Mått (B x T x H) |
68 x 78 x 195 mm; referenstolerans +/-5 mm |
|
Vikt |
cirka 2050g |
|
Strömkabel |
10AWG, 150 mm, valfritt |
|
Strömkontakt |
XT90, tillval |
|
Balanssele |
22AWG, 150 mm, tillval |
|
Balanskontakt |
XH-7P för B0-B6, tillval |
Resultaten för livslängden varierar med laddnings-/urladdningshastighet, urladdningsdjup, temperatur, lagringspraxis och livslängdskriterier. Använd de test- och acceptansvillkor som gäller för den godkända beställda konfigurationen.
För detta semi-solid state UAV-batteri är den verifierade kontinuerliga klassificeringen 90A vid 3C. Värdet på 300A är 10C maximalt urladdningsvärde och bör inte behandlas som kontinuerlig ström. Tillämplig maximal strömvaraktighet definieras enligt den godkända batterikonfigurationen, starttillstånd, kylning, temperatur och flygplanets arbetscykel. Tillhandahåll uppmätta strömloggar närhelst framdrivningssystemet närmar sig den övre strömgränsen.
|
90A kontinuerlig Primär fördröjd-ström screeningssiffra för HSS 6S30Ah. |
max 300A Kort gräns för hög efterfrågan; varaktigheten är konfigurations- och tillståndsberoende. |
||
|
15A avgiftsgräns 0,5C maximal laddningsström med 25,5V cutoff. |
68 x 78 x 195 mm Mekaniskt kuvert att frysa på flygplansinstallationsritningen. |
HSS 6S30Ah är inte en uppskalad 22Ah sida och det är inte en reducerad 40Ah sida. Dess matrisroll är högre ihållande ström inom 6S-familjen. Jämförelsen nedan är vägledning för val av produktfamilj baserad på verifierad energi, massa, kontinuerlig ström, cellplattform och mekaniskt hölje; det är inte ett uttalande om automatiskt flygplanskompatibilitet.
|
Urvalspunkt |
6S16Ah |
6S22Ah |
6S30Ah |
6S40Ah hög energi |
|
Nominell energi |
355,2Wh |
488,4Wh |
666Wh |
888Wh |
|
Ca. packmassa |
1,48 kg |
1,62 kg |
2,05 kg |
2,35 kg |
|
Kontinuerlig ström |
48A |
66A |
90A |
80A |
|
Cellens energitäthet |
270Wh/kg |
350Wh/kg |
350Wh/kg |
400Wh/kg |
|
Beräknad förpackningsref. |
~240Wh/kg |
~301Wh/kg |
~325Wh/kg |
~378Wh/kg |
|
Packa kuvert |
50 x 78 x 195 |
55 x 78 x 195 |
68 x 78 x 195 |
70 x 90 x 205 |
|
Matrix roll |
Kompakt 6S |
Medelkapacitet |
Högre ström 6S |
Hög installerad energi |
Jämfört med HSS 6S22Ah tillför 30Ah-plattformen 177,6Wh nominell energi och 24A kontinuerlig ström samtidigt som den ökar den ungefärliga packmassan med cirka 430g och bredden med 13 mm. Jämfört med 40Ah High Energy-plattformen bär HSS 6S30Ah 222Wh mindre nominell energi men har en 10A högre kontinuerlig strömstyrka, är cirka 300 g lättare och använder ett tunnare och kortare 68 x 78 x 195 mm kuvert. Det är därför som 6S högströms UAV-batterirollen tillhör 30Ah-platsen snarare än att dupliceras över hela familjen.
|
Välj 16Ah När minsta HSS 6S-massa och den smalaste 50 mm-bredden är de första prioriteringarna för screening. |
Välj 22Ah När ett steg med medelhög kapacitet behövs innan man går över till den bredare 30Ah-klassen. |
|
Välj 30Ah När 666Wh och 90A kontinuerlig ström motiverar den ökade bredden och massan. |
Välj 40Ah High Energy När total installerad energi och komplett-pack specifik energipositionering betyder mer än den högsta kontinuerliga strömsiffran i detta 6S-set. |
Drönarbatteriets 30Ah-position är inriktad på anpassade 6S-flygplan där ihållande elbehov är en central valfaktor. Primär passform är en anpassad 6S-verktygs- eller fungerande multirotorplattform som kan rymma cirka 2,05 kg batterimassa och paketet på 68 x 78 x 195 mm. Sekundär utvärdering kan inkludera kompatibla jordbruks-, industriella observations- eller multirotorprojekt i storformat när de fullständiga spännings-, ström-, mekaniska och laddarkraven har bekräftats.
|
Primär roll Utility / fungerande 6S multirotor med ett verifierat behov av 90A kontinuerlig ström. |
Sekundär roll 1 Anpassad jordbruks- eller sprutplattform som redan är konstruerad kring en kompatibel 6S-spänningsarkitektur. |
|
Sekundär roll 2 Storformat multirotorprojekt där 666Wh installerad energi och 68mm bredden passar flygplanspaketet. |
Anta inte Ett proprietärt flygplan med smart batteri kan kräva kommunikation, låsning, övervakning eller laddarfunktioner utöver spänning och kapacitet. |
Ett UAV-litiumbatteripaket bör utvärderas som en del av flygplansinstallationen, inte som ett isolerat kapacitetsnummer. Bekräfta tyngdpunkten, fasthållning, åtkomst till kontakten, kabelböjningsradie, kylning, batteriborttagningsväg och maximalt installerat hölje. Referensen 10AWG-strömkabel och XT90-kontakt är tillval, så slutlig kabellängd, polaritet, utgångsriktning och anslutningsarrangemang bör frysas på den godkända ritningen.
För en 22,2V 30000mAh UAV-batterigranskning skickar du HSS Energy till flygplanet eller projekttypen, driftspänningsområde, konstant ström, maximal ström och varaktighet, måluppdragsprofil, maximal batterimassa, ritning av batterifack, kontakt, kabellängd, laddarinformation, driftstemperatur, provkvantitet och destination.
|
Masstak Om cirka 2,05 kg är utanför flygplanets batterimassagräns, skärma av den lättare 22Ah-plattformen först. |
Energi-först uppdrag Om 888Wh installerad energi är huvudprioritet och 80A kontinuerlig ström är tillräcklig, utvärdera 40Ah High Energy-plattformen. |
|
Spänningsfel Om framdrivningen och laddaren är konstruerade för 8S, flytta till HSS 8S-matrisen istället för att anpassa ett 6S-paket genom antagande. |
Proprietärt gränssnitt Om kommunikation, låsning eller smart-laddare är obligatoriska, tillhandahåll gränssnittsdokumenten innan batterivalet. |
För denna mer aktuella 6S-plattform hjälper processsynlighet OEM-köpare att förstå hur cellprocessberedning och elektrodbearbetningsutrustning passar in i tillverkningsarbetsflödet. Verkstadsbilderna nedan visar produktionsutrustning och organiserade processytor. De presenteras endast som tillverkningssammanhang; slutliga produktkvalitetskrav definieras av den godkända specifikationen och provacceptansplanen.
Cellprocessblandningsutrustning i produktionsområdet.
Elektrodbearbetningsutrustning i produktionsarbetsflödet.
Från aktuellt krav till frigiven konfiguration
Den kommersiella vägen för HSS 6S30Ah bör börja med flygplanets strömprofil snarare än med enbart kapacitet. HSS Energy kan sedan frysa de elektriska gränserna, det mekaniska höljet, kabel- och kontaktkonfigurationen, etiketten, laddarkrav och provacceptanskriterier innan orderritningen släpps.
|
1 Ladda profil |
2 Power-Path Review |
3 Provvalidering |
4 Beställ ritning |
|
Elektriska gränser Nominell spänning, brytvärden, kontinuerlig ström och maximal strömlängd. |
Mekaniskt kuvert Färdig storlek, fasthållning, kontaktåtkomst, kabelutgång och borttagningsväg. |
||
|
Gränssnittsdetaljer Strömkontakt, balansanslutning, polaritet, kabelmått och kabellängd. |
Acceptansplan Provkriterier, etikett, laddarkrav och frisläppt orderritning. |
Det är det högre aktuella 6S-alternativet i den nuvarande HSS-kapacitetsmatrisen. Den kombinerar 666 Wh nominell energi med 90A kontinuerlig urladdning och ett 68 x 78 x 195 mm hölje, placerat mellan den lättare 22Ah-plattformen och den högre-installerade 40Ah-plattformen.
Nr 350Wh/kg är värdet för individuell cells energitäthet. Baserat på 666Wh nominell energi och cirka 2,05 kg färdig massa, är den beräknade kompletta paketreferensen cirka 325Wh/kg.
Nej. Kontinuerlig urladdning är 90A vid 3C. Siffran på 300A är maximal urladdning vid 10C, och tillämplig varaktighet följer den godkända konfigurationen och driftsförhållandena.
Välj 30Ah när 90A kontinuerlig ström, cirka 300g lägre massa och mindre 68 x 78 x 195 mm omslag är viktigare än 40Ah-plattformens högre installerade energi och högre beräknade packspecifika energireferens.
Maximal laddningsström är 15A vid 0,5C med 25,5V laddningsavbrott. Använd laddarprofilen och balansanslutningen som är godkänd för den beställda 6S-konfigurationen.
Referenskonfigurationen inkluderar en valfri XT90-kontakt, 10AWG 150 mm strömkabel och XH-7P balansanslutning. Slutlig kontakt, kabellängd, polaritet och utgångsriktning kan granskas och registreras på den godkända orderritningen.
Inte automatiskt. Proprietära system kan kräva kommunikation, kapsling, låsning, övervakning eller laddningsfunktioner utöver spänning och kapacitet. Skicka information om flygplanets batterigränssnitt och laddare för granskning.
Skicka flygplanets aktuella profil, batteriplatsritning och laddardetaljer så att HSS Energy kan bekräfta om HSS 6S30Ah är rätt matrisposition för provtagning.
Adress
A2, 1204-1, 1142 Jimei North Avenue, Software Park Phase III, Xiamen Torch High-tech Zone, Xiamen, Kina
Tel
E-post
