6S 22000mAh UAV-batteriet från HSS Energy är placerat som den smala enveloppen, högenergibro SKU inom den nuvarande HSS 6S-familjen. Dess 488,4Wh nominella energi är 133,2Wh över 16Ah-plattformen medan den färdiga massan ökar med cirka 140g och packbredden ökar från 50mm till 55mm; tjocklek och höjd förblir i samma 78 x 195 mm klass.
Siffran 350Wh/kg gäller för den individuella cellplattformen. Att använda 488,4Wh nominell förpackningsenergi och cirka 1,62 kg färdig förpackningsmassa ger cirka 301Wh/kg som en beräknad komplett förpackningsreferens. Denna distinktion hålls tydlig så att flygplanskonstruktörer kan utvärdera energi, massa, ihållande ström och installationsutrymme utan att blanda ihop värden på cellnivå och packnivå.
HSS Energy HSS 6S22Ah produktvyer fram och från sidan.
|
Parameter |
Specifikation |
|
Produktmodell |
HSS 6S22Ah |
|
Batterityp |
Solid-state litiumbatteri |
|
Konfiguration |
6S1P; cellreferens CGB8575175-22000mAh |
|
Nominell spänning |
22,2V |
|
Nominell kapacitet |
22000mAh / 22Ah |
|
Nominell energi |
488,4Wh |
|
Cellens energitäthet |
350Wh/kg individuell cellvärde |
|
Maximal laddningsström |
11A vid 0,5C |
|
Laddningsavstängningsspänning |
25,5V |
|
Urladdningsavstängningsspänning |
15,0V |
|
Kontinuerlig urladdning |
66A vid 3C |
|
Maximal urladdning |
220A vid 10°C; tillämplig varaktighet följer den godkända konfigurationen |
|
Referens för cykellivslängd |
Ca. 200-400 cykler; runt slutet av detta intervall minskar den tillgängliga kapaciteten vanligtvis till cirka 80 % av den initiala nominella kapaciteten under specificerade förhållanden |
|
Arbetstemperatur |
-20°C till 55°C |
|
Lagringsförhållanden |
-20°C till 40°C; under 85 % RF |
|
Mått (B x T x H) |
55 x 78 x 195 mm; tolerans +/-5 mm |
|
Vikt |
cirka 1620g |
Faktiska livslängdsresultat varierar med laddning och urladdningshastighet, urladdningsdjup, temperatur, lagringspraxis och det valda kriteriet för uttjänt livslängd. Använd acceptansvillkoren som definierats för den godkända HSS 6S22Ah-konfigurationen.
|
Gränssnitt |
Referenskonfiguration |
||
|
Strömkabel |
10AWG, 150 mm, valfritt |
||
|
Strömkontakt |
XT90, tillval |
||
|
Balanssele |
22AWG, 150 mm, tillval |
||
|
Balanskontakt |
XH-7P för B0-B6, tillval |
Drönarbatteriet på 6s 22000mAh är inte placerat som en mindre kopia av 30Ah-modellen eller en större kopia av 16Ah-modellen. Dess roll är att ge köpare ett 6S-alternativ med medelhög kapacitet som höjer installerad energi samtidigt som paketet håller sig inom en smal bredd på 55 mm. Tabellen nedan är vägledning för HSS-val för produktfamiljescreening, inte ett automatiskt uttalande om flygplanskompatibilitet.
|
Urvalspunkt |
6S16Ah |
6S22Ah |
6S30Ah |
6S40Ah hög energi |
|
Nominell energi |
355,2Wh |
488,4Wh |
666Wh |
888Wh |
|
Ca. packmassa |
1,48 kg |
1,62 kg |
2,05 kg |
2,35 kg |
|
Kontinuerlig ström |
48A |
66A |
90A |
80A |
|
Cellens energitäthet |
270Wh/kg |
350Wh/kg |
350Wh/kg |
400Wh/kg |
|
Beräknad förpackningsref. |
~240Wh/kg |
~301Wh/kg |
~325Wh/kg |
~378Wh/kg |
|
Packa kuvert |
50 x 78 x 195 |
55 x 78 x 195 |
68 x 78 x 195 |
70 x 90 x 205 |
|
Matrix roll |
Kompakt 6S |
Medelkapacitet hög energi |
Högre ström 6S |
Hög installerad energi |
Varför 22Ah-facket spelar roll: jämfört med HSS 6S16Ah ökar den nominella energin med 37,5 % medan den ungefärliga packmassan ökar med cirka 9,5 % och bredden med 5 mm. Jämfört med HSS 6S30Ah är 22Ah-paketet cirka 430 g lättare och 13 mm smalare, medan 30Ah-plattformen erbjuder mer installerad energi och högre kontinuerlig ström. Detta skapar ett tydligt urvalssteg innan man går in i större 30Ah / 40Ah arkitekturer. Den positioneringen gör HSS 6S22Ah till ett UAV-batteri med hög energidensitet för team som behöver ett tydligt steg över 16Ah utan att gå direkt till den bredare 30Ah-klassen.
|
Välj 16Ah när Kompakt massa och det smalaste HSS 6S-höljet är de första screeningprioriteringarna. |
Välj 22Ah när Du behöver ett högenergisteg med medelhög kapacitet utan att gå direkt till den bredare 30Ah-klassen. |
|
Välj 30Ah när Högre installerad energi och 90A kontinuerlig ström motiverar den extra massan och bredden. |
Välj 40Ah High Energy när Maximal installerad energi och specifik energipositionering av ett komplett paket är de viktigaste produktfamiljens prioriteringar. |
För ett 22,2V 22Ah drönarbatteri bör flygplanspassningen vara skärmad från hela paketet utåt: 55 x 78 x 195 mm kuvert, cirka 1620 g massa, kabelutgång, kontaktåtkomst, fasthållning och tyngdpunktsposition. 22Ah-plattformen håller samma 78 mm tjocklek och 195 mm höjdklass som HSS 6S16Ah samtidigt som den bara lägger till 5 mm nominell bredd.
HSS 6S22Ah dimensionell och valfritt gränssnittsreferens.
|
66A kontinuerlig vid 3C Använd uppmätt jämn flygplansström för screening med uthållig belastning. |
220A max vid 10C Detta är inte det kontinuerliga betyget. Tillämplig varaktighet följer den godkända konfigurationen och driftsförhållandena. |
|
11A maxladdning Specificerad vid 0,5C med en 25,5V laddningsbrytare. |
15,0V urladdningsavstängning Koordinera flygplanslarm, reservpolicy och landningsstrategi med den godkända konfigurationen. |
För köpare som jämför ett 6S solid state-batteri inom HSS 6S-familjen är denna SKU starkast när designfrågan inte bara är maximal kapacitet. Den är avsedd för utvärdering på projektnivå där en medium anpassad multirotor eller professionell observations-/kameraplattform behöver mer nominell energi än den kompakta 16Ah-klassen men ändå drar nytta av ett smalare och lättare paket än 30Ah / 40Ah-alternativen.
|
Primär: Medium Custom 6S Multirotor Lämplig för teknisk utvärdering där flygplanet stöder 22,2V-plattformen och 55 x 78 x 195 mm batterihölje. |
Sekundär: Professionell observation / kamera UAV Användbar när batterimassa, fackbredd och ihållande ström måste balanseras med sensor- eller kameraintegrering. |
|
Sekundärt: OEM prototypflygplan Ett praktiskt urvalsställe för prototypprogram som behöver ett definierat 6S energi-/strömomslag innan man förbinder sig till en större batteriklass. |
Inte en universell drop-in-ersättning Proprietära flygplan med smart batteri kan kräva kommunikations-, kapslings-, låsnings- och laddarfunktioner som inte tillhandahålls av denna referenskonfiguration. |
Ange nominell och maximal flygplansspänning, uppmätt medelström, toppström och varaktighet, ritning av batterifack, maximal batterimassa, tyngdpunktsbegränsning, kontakt, kabelriktning, laddarprofil, driftstemperatur och provkvantitet. HSS Energy använder dessa ingångar för att avgöra om 22Ah-konfigurationen ska fortsätta till provutvärdering eller om en annan 6S-matrisposition är mer lämplig.
|
Flytta ner till 16Ah Använd det kompakta 16Ah-facket när batterimassa eller 50 mm packbredd är den dominerande designbegränsningen. |
Flytta upp till 30Ah Använd 30Ah-facket när 666Wh nominell energi eller 90A kontinuerlig ström bättre matchar flygplanets krav. |
||
|
Flytta till 40Ah High Energy Använd den större 40Ah högenergifacket när installerad energi och packspecifik energipositionering har prioritet framför det mindre 22Ah-omslaget. |
Flytta till en 8S-plattform Om framdrivnings- och laddararkitekturen är designad för 8S, välj en HSS 8S-matrisposition istället för att tvinga in ett 6S-batteri i projektet. |
Upprepad produktion för ett 22,2V 22000mAh UAV-batteri är inte bara ett specifikationsbeslut; OEM-köpare behöver också förtroende för tillverkningsorganisation och processsynlighet. HSS Energy använder organiserade produktionsområden och dedikerad batteribearbetningsutrustning för att stödja cell-/packtillverkningsarbetsflöde, processkontroll och överlämnande av prov till produktion. Exakta processinställningar och modellspecifika acceptanskriterier definieras för den godkända konfigurationen.
Organiserat produktionsområde som används som verkstadsmiljöbevis.
Utrustning för arkbearbetning inom batteriproduktionens arbetsflöde.
HSS 6S22Ah släpps genom en teknisk granskning snarare än genom enbart kapacitetsetikett. Urvalsprocessen håller elektriska gränser, mekaniska gränssnitt och provacceptans i linje innan volymproduktion.
|
1 Välj Matrix Slot |
2 Frys gränssnitt |
3 Utvärdera prov |
4 Godkänn orderritning |
Denna process hjälper köpare att jämföra 16Ah / 22Ah / 30Ah / 40Ah-familjen på en gemensam teknisk basis samtidigt som varje beställt paket hålls knutet till sin egen godkända ritning, kabelarrangemang och driftsgränser.
Det är 6S-alternativet med medelhög kapacitet mellan den kompakta 16Ah-plattformen och de större 30Ah / 40Ah-klasserna. Urvalsrollen baseras på verifierade skillnader i energi, massa, ström och mekaniska envelope; slutlig flygplanskompatibilitet kräver fortfarande ingenjörsgranskning.
Nr 350Wh/kg är värdet för individuella cellers energidensitet. Baserat på 488,4Wh nominell energi och cirka 1,62 kg färdigförpackningsmassa, är den beräknade kompletta förpackningsreferensen cirka 301Wh/kg.
Nej. Kontinuerlig urladdning är 66A vid 3C. Värdet på 220A är 10C maximalt urladdningsvärde, och dess tillämpliga varaktighet beror på den godkända konfigurationen och driftsförhållandena.
Maximal laddningsström är 11A vid 0,5C med 25,5V laddningsavbrott. Använd laddarprofilen och balansanslutningen som är godkänd för den beställda 6S-konfigurationen.
Referenskonfigurationen inkluderar en valfri XT90-strömkontakt och 10AWG 150 mm strömkabel. Kontaktdon, kabellängd, polaritet och utgångsriktning kan ses och frysas på den godkända orderritningen.
Inte automatiskt. Ett proprietärt flygplan kan kräva kommunikation, låsning, övervakning, kapsling eller laddningsfunktioner utöver spänning och kapacitet. Ange flygplanets batterigränssnitt och laddaredetaljer för kompatibilitetsgranskning.
Skicka flygplansmodell eller projekttyp, spänningsområde, medel- och toppström, topplängd, ritning av batterifack, maximal batterimassa, kontakt, laddare, driftstemperatur, provkvantitet och destination.
Skicka HSS Energy dina flygplanskrav och batteriplatsritning. Vi kommer att granska om HSS 6S22Ah är lämplig matrisposition och förbereda de konfigurationsdetaljer som behövs för provtagning och offert.
Adress
A2, 1204-1, 1142 Jimei North Avenue, Software Park Phase III, Xiamen Torch High-tech Zone, Xiamen, Kina
Tel
E-post
