För kapacitetsstyrd inköp, fråga HSS Energy om 6S 120Ah UAV-batteriet. Den ger 2520Wh nominell energi vid 21,0V med en kontinuerlig klassificering på 240A. Laddningsgränsen på 60A passar val runt en laddningsinställning på 0,5C, medan kroppslängden på 400 mm hjälper köpare att planera för det utrymme som krävs innan de beställer. Kontakta vårt säljteam för batteripriser, produktspecifikationer och förfrågningar om bulkorder.
Ange HSS Energy 6S 120Ah UAV-batteri i en förfrågan om källan tillsammans med den avsedda laddaren. Jämfört med 80Ah-versionen i detta sortiment ger den mer nominell energi men behåller samma 240A kontinuerliga urladdningsklassning. Dess 60A maximala laddningsström är lägre, så ökad kapacitet bör inte betraktas som tillåtelse att ladda snabbare. Innan du gör en massbeställning, bekräfta laddningskrav, installationsmått och driftsförhållanden med vårt säljteam.
Vad är 120Ah-konfigurationen?
6S 120000mAh UAV-batteriet upptar mitten av dessa tre 6S-kapacitetsalternativ. Den erbjuder mer nominell energi än 80Ah-versionen men lägger också till kroppsstorlek och massa. Det är en kapacitetsvalkandidat, inte en automatisk uthållighetsuppgradering för varje flygplan.
Fördelar: mer energi utan att anta en större belastning
Ett 21V 120Ah batteri skiljer energibeslutet från det nuvarande beslutet. Denna modell har samma 240A kontinuerliga betyg som 80Ah-alternativet, även om dess nominella kapacitet är högre. Den distinktionen är användbar för köpare som behöver jämföra ruttenergi utan att blanda ihop den med en högre tillstånd för framdrivningsström.
Dess definierade maximala laddningshastighet på 0,5C gör också planering av laddstation explicit. En större kapacitet kan kräva mer laddningsresurser mellan sorteringar; att köpa paketet och kontrollera laddaren senare kan lämna flottan med en begränsning som kan undvikas.
Tekniska specifikationer
Parameter
Specifikation
Modell
6S120Ah
Cellbeteckning
120118356-120000mAh
Celltyp
Halvfast
Seriekonfiguration
6S
Nominell spänning
21,0V
Kapacitet
120Ah / 120000mAh
Nominell energi
2520Wh (nominell spänning × kapacitet)
Cellens energitäthet
400Wh/kg (cellvärde)
Maximal laddningsström
60A (0,5C)
Laddningsavstängningsspänning
25,8V
Urladdningsavstängningsspänning
15,0 V vid T ≥ 0°C; 13,2V vid T < 0°C
Kontinuerlig urladdningsström
240A (2C)
Maximal urladdningsström
360A (3C), 10 sekunder, SOC > 50 %
Miljö- och kretsloppsförhållanden
Skick
Specifikation
Arbetstemperatur
-40 till 55°C
Förvaringstemperatur
-20 till 40°C
Förvaringsfuktighet
<85 % RF
Referens för cykelliv
500 cykler
Mekaniska mått
Mekaniskt föremål
Specifikation
Kroppsmått (B × T × H)
85 × 125 × 400 mm; vardera ±5 mm
Ungefärlig kroppsvikt
6,6 kg
Valfria gränssnitt
Valfritt gränssnitt
Konfiguration
Huvudkabel och kontakt
4AWG, 150 mm; QS10
Balansstång och kontakt
22AWG, 150 mm; XH-7P (B0–B6)
Nominell energi är spänning multiplicerad med kapacitet. Cellens energitäthet är inte den färdiga förpackningens energitäthet. Arbetstemperaturgränser fastställer inte laddningstemperaturtillstånd.
Urvalsråd: jämför hela installationen
Välj 6S 120Ah UAV-batteriet först efter att ha jämfört den extra energin med massan och fackutrymmet det förbrukar. Följande värden är jämförelser med nominella specifikationer, inte uppmätta resultat av flygtid.
Urvalsfaktor
6S80Ah
6S120Ah
6S150Ah
Nominell energi
1680Wh
2520Wh
3150Wh
Ungefärlig massa
4,4 kg
6,6 kg
8,2 kg
Kropp B × T × H
75 × 117 × 350 mm
85 × 125 × 400 mm
105 × 125 × 410 mm
Kontinuerlig urladdning
240A
240A
300A
Maximal laddning
80A
60A
150A
Ruttenergi och vändning är olika begränsningar
Brasilianska drönarleveransoperationer dokumenterade av iFood och Speedbird illustrerar ett arbetsflöde för väg- och markstöd. De är oberoende applikationsreferenser, inte installationer av detta batteri. För ett 6S 120Ah batteripaket, jämför utgående och returefterfrågan, nyttolaständringar och reservpolicy innan du ökar kapaciteten.
Markförberedelser är viktiga vid sidan av luftburen energi. Kontrollera hur paket kommer att identifieras, bytas ut och laddas mellan uppdragen. För utvärderingsplanering, mät hela laddningscykeln med den avsedda laddaren; att dividera kapacitet med maximal laddningsström inkluderar inte hela laddningsprocessen.
Kvalitetskontroller: definiera acceptans innan beställning
Utgående kontroller inkluderar dimensioner, kapacitet och spänningsstabilitet. För ett anpassat 6S 120Ah halvsolid batteri, kom överens om relevanta testvillkor och acceptanskriterier för den slutliga konfigurationen. Utrustningsfotografier visar tillverkningsmiljön; de ersätter inte ett resultatblad kopplat till det beställda paketet.
Mått: bekräfta installationskuvertet
Jämför kroppsmått med överenskommen ritning och tolerans. Håll kabelavstånd åtskilt från karossdimensioner och identifiera den medföljande kabel- och kontaktkonfigurationen. Batch-pack-fotografier visar varför det inte räcker med enbart en synlig omslagsfärg för att identifiera en beställd konfiguration.
Kapacitet: jämför liknande testförhållanden
Kapaciteten mäts genom kontrollerad urladdning över tid, inte härledd från en öppen spänningsavläsning. Laddningsförberedelse, urladdningsström, temperatur och avstängningsförhållanden bör åtfölja en acceptansjämförelse. Cellbrickor som visas här illustrerar uppströmshantering och separation, inte ett kapacitetsresultat för den färdiga förpackningen.
Spänningsstabilitet: specificera vad som observeras
För 21V 120000mAh-batteriet, särskilj en spänningsavläsning efter vila från spänningsbeteende under belastning. Båda observationerna beror på förhållandena. En plan för upphandlingsacceptans bör ange observationsmetoden och den överenskomna gränsen snarare än att använda "stabil spänning" som ett odefinierat godkänt uttalande.
Begär ett urval och acceptoffert
Skicka den aktuella batterispecifikationen, ruttströmdata, tillåten batterimassa, laddardetaljer och planerad batchkvantitet. HSS Energy kan diskutera konfigurationen och test- eller rapporteringskraven som ska ingå i beställningen.
FAQ
Ger en flytt från 80Ah till 120Ah 50 % mer flygtid?
Den ger 50 % mer nominell energi inom dessa två 21V-specifikationer, men den ökar också den ungefärliga packmassan från 4,4 kg till 6,6 kg. Flygplanets effektbehov och användbar reserv kan ändras. Flygtiden behöver därför ruttrepresentativa tester snarare än en direkt kapacitetsprocent.
Varför har 120Ah-alternativet inte en högre kontinuerlig strömstyrka än 80Ah-alternativet?
Kapacitet och urladdningsförmåga är separata specifikationer. Båda paketen har 240A kontinuerlig urladdning, men deras C-hastigheter skiljer sig eftersom deras kapacitet skiljer sig. Välj den här modellen för lämplig energi- och installationsavvägning, inte för en antagen ökning av kontinuerlig ström.
Kan den här modellen laddas med 120A?
Nej. Den specificerade maximala laddningsströmmen är 60A (0,5C), med en laddningsbrytare på 25,8V. En 120Ah kapacitet innebär inte en 120A laddningsmöjlighet.
Kommer en 60A-laddare att ladda ett tomt paket på exakt två timmar?
Ingen fast tvåtimmars laddningstid utlovas. Kapacitet dividerat med ström är bara en idealiserad startberäkning. Den faktiska cykeln beror på starttillståndet för laddningen, laddarens profil, det slutliga laddningssteget och driftsförhållandena. Utvärdera vändning med den avsedda laddningsutrustningen.
Vad bör man komma överens om för acceptans av prov till parti?
Identifiera konfigurationen och ritningsrevisionen först, kom sedan överens med dimensionstoleranser, kapacitetstestförhållanden och spänningsstabilitetsbedömningen. Om individuella rapporter eller batchrapporter krävs, ange deras format och omfattning i beställningen. Anta inte att varje valfri rapport inkluderas automatiskt.
Beskriver 400Wh/kg hela batteriet?
Nr 400Wh/kg är ett värde på cellnivå. Den färdiga förpackningen innehåller även dess anslutningar, isolering, ledningar och omslag. Använd hela paketets energi och massa när du jämför flygplansinstallationen.
Kan jag förkasta ett kapacitetsresultat bara för att det skiljer sig från en avläsning vid en annan urladdningshastighet?
Jämför förutsättningarna innan du bestämmer dig. Olika urladdningshastigheter, temperaturer, cutoff-inställningar och laddningsförberedelser kan ge olika resultat. Godkännandet bör följa den ömsesidigt överenskomna metoden för denna konfiguration, inte ett test från ett annat batteri eller ett annat driftstillstånd.
Kan befintlig certifiering täcka en anpassad version?
Utvalda HSS Energy-modeller har certifiering, men tillämpligheten beror på den exakta produkten och dokumentets omfattning. En ändrad cell, struktur eller elektrisk konfiguration behöver en separat granskning. Testning och dokumentation kan koordineras kring kundens krav; täckning och godkännande förutsätts inte i förväg.
Vilken information hjälper till att bestämma mellan 120Ah och 150Ah innan jag beställer?
Be HSS Energy att granska 6S 120Ah UAV-batteriet mot din tillåtna massa, användbara utrymmesdimensioner, nödvändiga kontinuerliga ström- och laddningsresurser. Inkludera rutteffektrekord och reservkrav. Det större alternativet bör lösa en påvisad begränsning, inte bara öka kapacitetsnumret.
Vi använder cookies för att ge dig en bättre webbupplevelse, analysera webbplatstrafik och anpassa innehåll. Genom att använda denna sida godkänner du vår användning av cookies. Sekretesspolicy